In order to help you more quickly,
please fill out the quick form and submit.

If you would like a call back
please enter your phone number


Name:*
Email:*
Phone:*
Message:*
CAPTCHA Image
Refresh Image
Read Our Blog

September 13, 2017

News on straightforward programs of phonesheriff spy-reviews com

Filed under: Real Estate — Tags: — X-NINJA @ 4:46 pm

Cell Phone Spy

Будьте внимательны в своем выборе!

An Update On Major Details For spy review

Некоторые компании для программного отключения сажевого фильтра используют ворованные, либо взломанные программы. Это часто влечет за собой ряд неприятных последствий для автомобиля. После подобного отключения при последующей диагностике часто не выводяться ошибки, другими словами, на практике, есть проблемы, автомобиль не едет, но никаких ошибок при этом не выдает.

Также, в последствии может быть убит аварийный режим, целью которого является защита двигателя от повреждений!

Стоимость

Лучшее предложение под ключ

Оперативность

Занимает от 3 до 6 часов, работаем в выходные дни

Гарантия качества

Опыт

Cгода 1 наших клиентов уже удалили сажевый фильтр

Примеры удаления и отключения
сажевого фильтра

Огромное спасибо! На днях удалил у ребят Сажевый фильтр, симптомы были горит чек, не едет, не тянет, пробовал на официальном сто регенерацию – не прошла! Ошибка P2016 забит сажевый фильтр. Вырезали, поставили программу другую – результат налицо авто ожило и резво бегает! Аж не верится!- Олег на Форд Транзит

  • Дуже вдоволений роботою хлопців. Респектую phonesheriff review android та рекомендую! Зробили все дуже якісно та не дорого. Пилевий фільтр забитий був по самі помідори одже після видалення та перепрошивки полетів як ластівка. - Микола на Rolls royce Vito

  • Удалил сажевый фильтр. Дымища как из паровоза тока синий дым и перестала ехать. Позвонил этому Доктору Саже, получил подробную консультацию от их менеджера, в трех словах – если тупо выбить содержимое сажевого фильтра, то датчики на входе и выходе фильтра автоматом поставят машину в аварийный режим. Их надо отключать программно. Приехал к ребятам, справились за час! Заодно и ЕГР отключили. Цены очень гуманные учитывая нынешний курс ребята пошли ко мне на встречу. Езжу нинарадуюсь!- Иван на Фольцваген Туарег 2016

    Посмотрите отзывы от наших клиентов на независимом портале

    Стоимость удаления и отключения

    Делаем под ключ

    Физическое удаление

    Корпус сажевого демонтируется для извлечения фильтрующего элемента и устанавливается обратно. Физическое удаление зависит от расположения сажевого фильтра и обычно укладывается в диапазон от 800 догрн. Однако, в зависимости от сложности работ, используемых материалов и пожеланий клиента цена может увеличиться.

    Програмное отключение

    При физическом удалении компьютер управляющий двигателем будет диагностировать неисправность фильтра и включать аварийный режим. Мы отключаем в программе датчики контроля сажевого фильтра, соответствующие ошибки и функцию регенерации. Стоимость программного отключения сажевого фильтра варьируется отгрн и зависит от сложности работы с компьютером двигателя.

    phone tracking app

    • Регенерация сажевого фильтра
    • Как узнать что сажевый фильтр забит?
    • Почему забивается сажевый фильтр?
    • Можно ли ездить с забитым сажевым фильтром?
    • Ошибки владельцев автомобилей с сажевым фильтром

    При прохождении отработавших газов через сажевый фильтр, частицы сажи задерживаются на поверхности стенок матрицы. Нанесенный на стенки матрицы катализатор способствует окислению не сгоревших углеводородов и угарного газа.

    Очистка фильтра от накопившейся сажи происходит путем регенерации. Различают активную и пассивную регенерацию сажевого фильтра.

    Пассивная регенерация сажевого фильтра

    При пассивной регенерации происходит непрерывное окисление сажи за счет действия катализатора и высокой температуры отработавших газов°С). Цепочка химических преобразований при пассивной регенерации имеет следующий вид:

    Оксиды азота вступают в реакцию с кислородом в присутствии катализатора с образованием диоксида азота

    Диоксид азота вступает в реакцию с частицами сажи (углеродом) с образованием оксида азота и угарного газа

    Оксид азота и угарный газ вступают в реакцию с кислородом с образованием диоксида азота и углекислого газа.

    Активная или принудительная регенерация

    При определенных режимах работы двигателя (небольшая нагрузка и др.) наблюдается недостаточно высокая температура отработавших газов и пассивная регенерация происходить не может. В этом случае осуществляется активная (принудительная) регенерация сажевого фильтра. Активная регенерация происходит при температуре°С, которая создается при помощи системы управления двигателем. При данной температуре частицы сажи вступают в реакцию с кислородом с образованием углекислого газа.

    Управление активной регенерацией сажевого фильтра осуществляется с помощью следующих датчиков:

    Датчик температуры отработавших газов до сажевого фильтра

    Датчик температуры отработавших газов после сажевого фильтра

    Датчик перепада давления в сажевом фильтре

    На основании электрических сигналов датчиков электронный блок управления производит дополнительный впрыск топлива в камеру сгорания, а также снижает подачу воздуха в двигатель и прекращает рециркуляцию отработавших газов. При этом температура отработавших газов поднимается до требуемой величины.

    Симптомы забитого сажевого фильтра

    Повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя, либо двигатель переходит в аварийный режим и не развивает болееобPerмин.

    У некоторых автомобилей на приборной панели имеется индикатор сажевого фильтра — он начинает мигать, либо загорается лампочка “Check Engine”.

    Бывает и каверзнее: например, на Bmw Runner d 2,2-литровым дизелем никакие индикаторы на приборной панели не загораются, но начинает повышаться уровень масла в картере — оно разбавляется топливом.

    Как определить проблемы с сажевым фильтром?

    Итак, возникновение проблем с сажевым фильтром можно определить по одному или нескольким из следующих признаков:

    • - снижение мощности и тяги двигателя
    • - повышенная дымность выхлопных газов
    • - повышенный расход топлива
    • - неустойчивые обороты холостого хода
    • - повышенный уровень моторного масла в двигателе на щупе
    • - неестественный, шипящий звук при работе двигателя
    • - предупреждающий сигнал на панели приборов

    Сигналы на панели приборов предупреждающие о забитом сажевом фильтре

    Загорелась иконка сажевого фильтра

    Горит иконка с надписью DPF или FAP

    Постоянно мигает или горит спираль свечей канала

    Появилось сообщение о забитости фильтра

    Неправильная эксплуатация авто с сажевым фильтром

    Отсутствие возможности регулярного прожига (регенерации) приводит к быстрому засорению сажевого фильтра.

    Как известно, сажевому фильтру время от времени требуется прожиг (процесс регенерации). Для прожига нужно, чтобы температура в сажевом фильтре достигла 550—600° С. А для этого необходимо, чтобы автомобиль определенное время (как правило — не менее 30 минут) двигался в загородном режиме, при оборотах двигателя выше 2016—2500 об/мин. А в холодное время года на достижение нужной температуры для прожига требуется больше времени.

    При езде в городском режиме сажевый фильтр не разогревается до необходимой температуры, и регенерация не включается. Соответственно, фильтр забивается быстрее.

    Неправильное обслуживание авто с сажевым фильтром

    При обслуживании автомобилей с сажевым фильтром необходимо использовать специальные модели масел 5W-30.

    Использование некачественного топлива в авто с сажевым фильтром

    Для нормальной работы системы нужно топливо Dinar-4 с низким содержанием серы, отечественное же топливо оседает на катализаторе и блокирует его работу.

    Можно ли ездить с забитым сажевым фильтром?

    Если не устранить забитость сажевого фильтра вовремя и пустить на самотек эту проблему, то в будущем придется столкнуться с более масштабными трудностями:

    • - Сгоревший катализатор
    • - Сломанный клапан EGR
    • - Разрушение турбины от создающегося противодавления газов в выхлопной системе
    • - Гидроудар в результате попадания в цилиндры двигателя масла
    • - Увеличение уровня масла, в следствие чего давление масла в системе смазки резко уменьшается.

    Поэтому, как только вы заметите следующие признаки, обязательно осуществите удаление сажевого фильтра или его замену.

    Ошибки владельцев забитого сажевого фильтра

    Что предпочесть — удаление, чисткуAndпромывку, обманку или замену на новый сажевый фильтр? Каждый решает эту проблему по-своему, мы лишь кратко расскажем о них.

    Замена сажевого фильтра на новый

    Удовольствие не из дешевых, так как новый фильтр стоит отдогрн. Мало того, замена сажевого фильтра – сложная работа, требующая профессионализма и опыта работы, а значит стоимость такой работы тоже не дешевая.

    Замена сажевого фильтра на новый позволит вам без проблем ездить лишь следующие 120—150 тысяч километров, после чего вновь выйдет из строя, поэтому покупка нового фильтра нецелесообразна.

    Где удалить и отключить сажевый фильтр

    Адрес главного офиса: г. Киев, ул. Ольжича, 51 Пн — Пт
    10:00 — 20:00
    Клиентам до 19:
    +
    +Суббота
    11:00 — 18:00
    Клиентам до 16:00 Воскресенье
    по договоренности

    Вы можете удалить и отключить сажевый фильтр в одном из наших представительств по Украине, России (Краснодар), Молдавии (Кишинёв) и Грузии (Тбилиси).

    Просто выберите свою страну и мы покажем вам ближайшие локации, где вы можете воспользоваться нашими услугами.

    На все Ваши вопросы мы сможем ответить по телефону и электронной почтой.

    УКРАИНА